ГОСТ 35394.4-2026
Промышленный транспорт. Требования безопасности и верификация. Часть 4. Автоматически управляемый транспорт и его системы
Industrial transport. Safety requirements and verification. Part 4. Automatically controlled transport and its systems
Основные сведения
ГОСТ 35394.4-2026
ГОСТ 35394.4-2026 (ISO 3691-4:2023)
Промышленный транспорт. Требования безопасности и верификация. Часть 4. Автоматически управляемый транспорт и его системы
Регистрация в фонде
894-ст
03.08.2026
01.01.2027
-
Поисковые образы
53.060
промышленный автоматически управляемый транспорт, требования безопасности и верификация
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности и способы их верификации для автоматически управляемого промышленного транспорта (далее – транспорт) и его систем. Требования настоящего стандарта распространяются на транспорт, который оснащен: - автоматическими режимами, которые требуют действий оператора для запуска или включения автоматических операций; - возможностью перевозки одного или нескольких работников (которые не являются ни водителем, ни оператором); - дополнительными ручными режимами, которые позволяют операторам управлять транспортом вручную; - режимом технического обслуживания, который позволяет вручную управлять функциями транспорта. Требования настоящего стандарта не распространяются на транспорт, управляемый исключительно механическими средствами (рельсами, направляющими и т. д.), или на дистанционно управляемый транспорт, который не считается автоматически управляемым транспортом. Для целей настоящего стандарта автоматически управляемый промышленный транспорт – это транспорт с силовым приводом, который предназначен для работы в автоматическом режиме. Система автоматического управления включает в себя систему управления, которая может быть частью транспорта и/или отдельной от него, систему навигации и энергосистему. Требования к источникам энергии в настоящем стандарте не рассматриваются. Состояние рабочей зоны оказывает существенное влияние на безопасную эксплуатацию транспорта. Требования к рабочей зоне для устранения связанных с ней опасностей приведены в приложении A. В настоящем стандарте рассматриваются все существенные опасности, опасные ситуации или опасные события на всех этапах срока службы транспорта в соответствии с ГОСТ ISO 12100–2013 (подраздел 5.4), перечисленные в приложении B, относящиеся к применимым видам транспорта при использовании по назначению и в условиях неправильного использования, которые могут быть предусмотрены изготовителем
Ссылочные данные
-
-
-
-
-
-
Сведения о разработчике
267 - Строительно-дорожные машины и оборудование
Российская ассоциация производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциацией «Росспецмаш»)
Сведения о регистрации в МГС
199-П
2026-07-31